КОДЫ ОШИБОК АВТОМОБИЛЕЙ

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА / P2 / OBD-II

Ошибка P2082 — отработавшие газы температура датчик (банк 2 датчик 1): выход параметров за допустимый диапазон

Код P2082 относится к общим кодам по стандарту и встречается у большинства марок. Он связан с системой «силовая установка». Расшифровка: отработавшие газы температура датчик (банк 2 датчик 1): выход параметров за допустимый диапазон.

Что означает код P2082

Код P2082 расшифровывается как «отработавшие газы температура датчик (банк 2 датчик 1): выход параметров за допустимый диапазон». Относится к группе «Двигатель и трансмиссия» и классифицируется как общий (стандарт SAE). Блок управления зажигает лампу неисправности, то есть неисправность подтверждена, а не сохранена как разовая.

Код учитывается при проверке токсичности выхлопа.

Оригинальная формулировка в базе: «Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2 Sensor 1)».

Возможные причины

ПричинаВероятность
датчик дрейф превышение service life (en: Sensor drift over service life)высокая
чувствительный элемент датчика изношен и вышел за пределы калибровочного окнанизкая
ослабление крепления датчика — демпфирование сигналанизкая

Что проверяют в первую очередь

Ремонт: сложность, время, стоимость

Сложность работсредняя
Ориентировочное время0,5–2 ч
Стоимость с деталями6 000–40 000 ₽
Ориентир по международной базе, пересчёт по курсу около 100 ₽ за евро. В России цена зависит от региона, марки и сервиса.
Можно ли сделать самомуДа, при наличии инструмента и опыта часть работ выполняется самостоятельно

Можно ли ехать с ошибкой P2082

Аварийный режим для этого кода не заявлен, но это не значит, что можно ездить долго: диагностику лучше не откладывать.

Код влияет на токсичность выхлопа, поэтому проверка экологии на техосмотре с ним не пройдёт.

Связанные коды

Другие коды подгруппы P20xx

Коды ошибок по маркам

Вопросы и ответы

Что означает ошибка P2082?

Ошибка P2082 — отработавшие газы температура датчик (банк 2 датчик 1): выход параметров за допустимый диапазон. Код относится к системе «Двигатель и трансмиссия» и является общий (стандарт SAE).

Можно ли ехать с ошибкой P2082?

Аварийный режим для этого кода не заявлен, но это не значит, что можно ездить долго: диагностику лучше не откладывать. Код влияет на токсичность выхлопа, поэтому проверка экологии на техосмотре с ним не пройдёт.

Сколько стоит ремонт при ошибке P2082?

Ориентировочная стоимость работ и деталей — 6 000–40 000 ₽. Оценка взята из международной базы и пересчитана по курсу около 100 ₽ за евро; в России цена зависит от региона, марки и сервиса.

Из-за чего чаще всего появляется P2082?

Чаще всего называют: датчик дрейф превышение service life; чувствительный элемент датчика изношен и вышел за пределы калибровочного окна; ослабление крепления датчика — демпфирование сигнала.

Группа: Расширенные коды двигателя P2xxx. Классификация кода: общий (стандарт SAE). Источник стандарта: sae:J2012.